車用尿(niào)素與柴(chái)油車動(dòng)力有關(guan)系嗎

　　車用尿(niào)素屬于(yu)一種環(huan)保産品(pin)，可以使(shi)柴油車(chē)排放尾(wei)氣符♊合(hé)排放标(biao)準。有一(yī)些車主(zhu)爲了省(shěng)錢，不加(jia)入車用(yong)🌈尿素行(háng)駛，發現(xian)☀️車輛🔞的(de)動力沒(méi)有使用(yòng)車用尿(niào)素時的(de)✌️足，那麽(me) 車(chē)用尿素(su)與柴油(you)車動力(lì)有關系(xì)嗎 ?

　　車用(yòng)尿素與(yǔ)柴油車(che)動力有(you)關系嗎(ma)?

　　肯定時(shi)有一定(ding)的關系(xì)的。如果(guo)柴油車(chē)使用質(zhì)量不好(hao)或✉️者濃(nong)🔞度🐪不達(da)标的車(che)用尿素(su)時，車用(yòng)尿素會(huì)直接在(zai)噴射頭(tou)上形成(chéng)結晶，因(yin)此車輛(liang)能和廢(fei)氣混合(hé)的尿素(su)🔅量就會(hui)🔴減少，使(shi)得車輛(liang)排氣中(zhong)的氮氧(yang)化物含(hán)量增加(jia)。車輛爲(wèi)了較少(shao)排放有(you)害物，會(huì)較少噴(pen)油嘴的(de)噴油量(liang)，這最終(zhōng)會導緻(zhi)車輛的(de)動力降(jiàng)低。

　　車用(yong)尿素配(pèi)合的是(shi)SCR系統(選(xuǎn)擇性催(cuī)化還原(yuan)技術)，當(dang)柴油🈲機(jī)将燃燒(shāo)後的氣(qì)體排出(chū)燃燒室(shì)時，控制(zhi)器接🔱收(shou)到指令(ling)，就會讓(ràng)尿素泵(bèng)從尿素(sù)箱抽取(qu)尿素液(ye)體，通過(guò)噴⛹🏻‍♀️嘴噴(pēn)入排氣(qì)管道，與(yǔ)廢氣均(jun)勻的結(jie)合，再通(tong)過SCR用的(de)催化過(guo)濾器，此(ci)時就能(neng)将柴油(you)機主要(yào)的排🈚放(fang)污染氣(qi)體NOx以及(ji)顆粒過(guò)濾清除(chu)。

車(che)用尿素(sù)與柴油(yóu)車動力(li)是有關(guan)系

　　柴油(yóu)車環保(bao)标準從(cóng)國三增(zeng)強到國(guo)六，氮氧(yang)化合物(wù)環保達(da)标通常(cháng)需用采(cǎi)用選擇(ze)性催化(huà)複原(SCR)工(gong)藝，借助(zhu)車用尿(niao)素溶液(yè)對排放(fang)⛷️中的氮(dàn)氧化合(he)物進行(háng)處置，将(jiang)氮氧化(huà)物轉變(bian)成無害(hai)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氮和(he)水。國六(liu)柴油車(chē)工作中(zhōng)，尿素消(xiāo)耗量是(shi)柴油使(shi)用量的(de)約💃3%~5%，規範(fan)的國六(liu)重型柴(chái)油車消(xiāo)耗尿素(sù)約2噸/每(mei)車。

　　柴油(you)發動機(jī)的運行(háng)原理是(shi)通過物(wu)理的方(fang)式把柴(chai)㊙️油其他(tā)混合物(wù)進行壓(ya)縮，壓縮(suo)到很小(xiao)的體積(jī)，溫度也(ye)會升高(gao)🈲，随之就(jiu)會燃燒(shao)膨脹産(chǎn)生動力(lì)。總的來(lai)說，柴油(yóu)發動機(ji)是依靠(kào)自身壓(ya)燃來産(chǎn)生動力(li)，與之帶(dài)來的就(jiu)是柴油(you)發動機(ji)動力更(gèng)強。但是(shi)我🏃們都(dōu)知道，無(wu)論是哪(nǎ)種燃油(yóu)車，它們(men)排放的(de)尾氣都(dou)會産生(sheng)有㊙️害氣(qì)體，所以(yǐ)說汽油(you)車身上(shang)增加了(le)三元催(cui)化器，通(tong)過催化(hua)劑㊙️來溶(róng)解釋放(fàng)的氮氧(yǎng)化合💔物(wù)，從而到(dào)達環🔴保(bǎo)的要求(qiu)。

　　以上所(suo)述可以(yi)了解 車(chē)用尿素(sù)與柴油(yóu)車動力(lì)是有關(guān)系 ，希望(wang)可以幫(bāng)到您。廣(guǎng)正化工(gong)長期供(gong)應心連(lian)心車用(yòng)💁尿素☁️顆(ke)粒，價格(gé)便宜，含(han)量46.6%，無需(xu)提純的(de)高純尿(niao)素顆粒(lì)，歡⁉️迎電(dian)話選購(gòu)。