車用尿(niào)素在SCR系統使用(yong)過程

　　柴油車(chē)使用車用尿素(sù)需要經過SCR系統(tǒng)處理，才能夠處(chù)理車🥵輛排⭐放的(de)尾氣，這其中涉(shè)及到發生氧化(hua)還原反應的過(guò)程，那麽具體的(de) 車(che)用尿素在SCR系統(tong)使用過程 是怎(zen)麽的呢？

　　車用尿(niao)素在SCR系統使用(yong)過程

　　SCR技術全稱(chēng)爲 Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化(huà)還原技術，SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝(zhuang)載柴油機尾氣(qi)處理液），SCR催化反(fǎn)應罐。SCR系統的運(yùn)行過程是：當發(fa)現排氣管❗中有(you)氮氧化物時（柴(chái)油機排放的氮(dàn)氧化物中NO含量(liang)通常🐅占85%~95%），尾氣從(cóng)渦輪出來後進(jìn)入排氣管，排氣(qì)管上安裝🌏有尿(niao)素計量噴射裝(zhuāng)🚩置，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機尾(wěi)氣處理液，柴油(yóu)機尾🐕氣處理液(ye)和氮氧化物在(zài)SCR催化💚反應罐中(zhōng)發生🥵氧化還原(yuán)反應，生成無♈污(wū)染的氮氣和水(shuǐ)蒸氣排出。

車用尿(niào)素在SCR系統使用(yong)過程

　　車用尿素(sù)是一種使用在(zài)SCR技術中，用來減(jian)少柴油車尾氣(qi)中的氮氧化物(wu)污染的液體，其(qí)組成成分爲32.5%的(de)高純尿素和67.5%的(de)去離子水。車用(yòng)尿素溶液是無(wu)色、透明、清澈的(de)的液體，在工☀️作(zuò)時SCR将尿素溶👈液(ye)噴射到排氣管(guan)中，尿素溶液由(you)于高溫分解爲(wèi)氨NH3和二氧化碳(tàn)CO2，NH3又在催化劑的(de)作用下，與氮氧(yang)化合物NO、NO2等發生(sheng)還原反應，将其(qí)還原🏒成氮氣N2和(he)水H2O，從而達到降(jiàng)低氮氧化合物(wu)NOX排放的目的。

　　另(lìng)外，SCR系統中的尿(niào)素劑量最終由(yóu)發動機管理系(xì)統控制，尿素⭐的(de)噴入量必須要(yao)與NOx的濃度相匹(pi)配，在保證降低(di)NOx的同時,不能🔴超(chāo)過份量。尿素的(de)噴入量過少🍉，則(ze)達不到應有🚶‍♀️的(de)處理水平，尿素(sù)的噴入量過多(duo)，則會使多餘的(de)氨氣排😘入大氣(qì)，導緻新的污染(ran)。所以，必須有高(gāo)靈敏🐕度的NOx濃度(du)傳感器以及相(xiàng)應的高精度㊙️尿(niao)素噴射裝置。

　　以(yi)上所述的就是(shì) 車用尿素在SCR系(xi)統使用過程 ，車(chē)用尿素質量很(hěn)關鍵，如果車用(yòng)尿素質量不好(hǎo)，容易堵塞噴嘴(zui)，則不能完成還(hai)原反應，排放就(jiu)不達标。另外，廣(guǎng)正化工長期供(gòng)應心連心車用(yong)尿素原料，純度(dù)高，無💃需提純，無(wu)機械也可操作(zuò)，詳情歡迎電話(hua)咨詢廣正化⭐工(gong)。