造(zao)成車輛尾氣(qì)超标的原因(yin)

　　柴油車(chē)如果處理車(chē)輛排放尾氣(qì)，會對空氣早(zǎo)上污染，所以(yi)一般會使用(yòng)車用尿素來(lai)進行處理，當(dang)使用♉了車⭐用(yong)尿素後，發現(xiàn)💞車輛⭐尾氣還(hai)是超标了，這(zhè)該怎麽解決(jué)？今天廣正化(huà)工跟大家✌️分(fen)享關于 造(zào)成車輛尾氣(qì)超标的原因(yin) 。

　　造成車輛尾(wei)氣超标的原(yuan)因

　　燃油系統(tong)積碳是造成(cheng)車輛尾氣超(chao)标的主要原(yuán)因，也是廢🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣(qi)的👨‍❤️‍👨來源。由于(yu)燃油品質、怠(dai)速、空氣粉塵(chén)等原因，燃油(you)系統中的噴(pēn)油器、進氣門(men)、火花塞、燃燒(shao)室💋等部位産(chan)生積碳，導緻(zhì)🈲燃燒室油氣(qi)比例不均，燃(rán)油燃燒不充(chong)分，造成大量(liàng)的CO、NO、HC尾氣排放(fang)。

　　1、氧傳感器損(sun)壞

　　傳感器用(yòng)于檢測廢氣(qì)中的氧氣濃(nong)度，并向ECU發送(song)反饋信号，然(ran)後ECU控制噴油(yóu)器噴油量的(de)增加和減少(shao)，從而将混合(he)氣的空燃比(bi)控制在理論(lun)值附近。因爲(wei)氧傳感器✉️是(shì)陶瓷的，所以(yǐ)🐉很容易損壞(huài)。積碳一旦阻(zu)止或阻擋外(wai)界空氣進入(ru)氧傳感器，氧(yǎng)傳感💋器輸出(chū)信号不準确(què)，ECU無法及時修(xiū)正空燃比，導(dao)緻燃燒不充(chōng)分🔱。損壞嚴重(zhòng)的時候可以(yǐ)用電腦檢測(ce)，損壞不嚴重(zhong)的時候需要(yào)專業判斷。

造成車輛尾(wěi)氣超标的原(yuan)因

　　2、三元催化(hua)轉化器堵塞(sai)故障

　　三元催(cui)化劑中毒失(shī)效的主要原(yuan)因是燃油不(bú)完全燃燒後(hou)産生的積碳(tàn)和油漬随着(zhe)時間的推移(yi)吸附🏃🏻在三元(yuan)催🍓化劑表面(mian)，導緻三元催(cuī)化劑堵塞失(shi)效和中毒，使(shi)有害氣體無(wú)法轉化爲無(wu)害氣體排放(fang)。結果，車輛的(de)廢氣在年度(dù)☀️檢查中超标(biao)，未能通過檢(jian)查。

　　3、其他原因(yīn)

　　廢氣不合格(ge)的原因是混(hùn)合氣過濃或(huo)過稀(尤其是(shi)NO值超标)。要檢(jian)查的部件包(bao)括火花塞、點(dian)火線圈、高壓(ya)♌線和噴油器(qì)。其次，電控系(xì)統的檢測也(yě)很重要，通過(guò)診斷電腦看(kan)數據就可以(yi)判斷故障點(diǎn)♉。

　　以上所述的(de)幾點就是 造(zào)成車輛尾氣(qi)超标的原因(yin) ，尾氣不達标(biāo)不僅年檢不(bú)通過，還會對(dui)車造成很大(da)的損害，對環(huan)境也有很大(da)的影響，所以(yǐ)要定期檢查(chá)車輛使用💚車(che)用✏️尿素是否(fǒu)正常，希望可(kě)以幫到您。如(rú)⭐果您想購買(mǎi)車用尿素🧑🏽‍🤝‍🧑🏻原(yuan)料，可以選擇(ze)廣正化工心(xin)連心車用🚶尿(niào)素原料，價格(ge)便宜，配制簡(jiǎn)單，達标達量(liang)，詳情歡迎電(diàn)話咨詢。