造成(chéng)車輛尾氣超(chao)标的原因
2025年(nian)12月8日16:56
柴油車(chē)如果處理車(chē)輛排放尾氣(qì),會對空氣早(zao)上污⭐染,所以(yi)一般會使用(yong)車用尿素來(lái)進行處理,當(dang)使用了車用(yong)尿素後,發現(xian)車輛尾氣還(hái)是超标了,這(zhe)該怎麽解決(jue)?今天廣正化(huà)工跟大家分(fen)享關于
造(zào)成車輛尾氣(qì)超标的原因(yīn)
。
造成車輛尾(wei)氣超标的原(yuan)因
燃油系統(tǒng)積碳是造成(cheng)車輛尾氣超(chāo)标的主要原(yuán)因,也是廢氣(qi)的來源。由于(yu)燃油品質、怠(dai)速、空氣粉塵(chén)等原因,燃油(yóu)系統中的噴(pēn)油🈲器、進氣門(men)、火花塞、燃燒(shao)室⛷️等部位産(chǎn)生積碳,導緻(zhi)燃燒室油氣(qi)比例不均,燃(ran)油燃燒不充(chōng)分,造成大量(liàng)的CO、NO、HC尾氣☂️排放(fàng)。
1、氧傳感器損(sǔn)壞
傳感器用(yòng)于檢測廢氣(qì)中的氧氣濃(nong)度,并向ECU發送(song)反饋信号,然(ran)後ECU控制噴油(yóu)器噴油量的(de)增加和減少(shao),從💞而将混合(he)氣的空燃👌比(bi)控📐制在理論(lun)值附近。因爲(wei)氧傳感器是(shì)陶瓷🌂的,所以(yi)🐪很容易損壞(huài)。積碳一旦阻(zǔ)止🌈或阻擋外(wai)界空氣進入(rù)氧傳感器,氧(yang)傳感器輸出(chu)信号不準确(que),ECU無法及時修(xiū)正空燃比,導(dǎo)緻燃燒不充(chōng)分⛷️。損壞嚴重(zhong)的時候可以(yi)用電腦檢測(ce),損壞不嚴重(zhòng)的時候需要(yào)專業判斷。
造成車輛尾(wěi)氣超标的原(yuán)因
2、三元催化(huà)轉化器堵塞(sai)故障
三元催(cui)化劑中毒失(shi)效的主要原(yuan)因是燃油不(bu)完全☁️燃燒🌍後(hòu)産生的積碳(tàn)和油漬随着(zhe)時間的推移(yí)吸附在三元(yuán)催化劑表面(mian),導緻⚽三元催(cuī)化劑堵塞失(shi)效和中毒,使(shi)有害氣🌈體無(wu)法💯轉化爲無(wú)害氣體排放(fang)。結果,車輛的(de)廢氣在年度(du)檢查中超🔴标(biāo),未能通⚽過檢(jiǎn)查。
3、其他原因(yīn)
廢氣不合格(ge)的原因是混(hun)合氣過濃或(huò)過稀(尤其是(shi)NO值🍓超标)。要檢(jiǎn)查的部件包(bao)括火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓(ya)線和噴油器(qi)。其次,電⭕控系(xi)統的檢測也(yě)很重要,通過(guo)診斷電腦看(kan)數據就可以(yi)判斷故障點(diǎn)。
以上所述的(de)幾點就是造(zào)成車輛尾氣(qi)超标的原因(yin)
,尾氣不達标(biao)不僅年檢不(bú)通過,還會對(dui)車造成很大(da)的🚶♀️損害,對環(huan)境也有很大(da)的影響,所以(yi)要定期檢查(chá)車輛使用車(chē)用尿素是否(fǒu)正常,希望可(kě)以幫到您。如(ru)果您想‼️購買(mai)車❄️用尿素原(yuan)料,可👄以選擇(zé)廣正化工心(xīn)連心車用😍尿(niao)素原料,價格(ge)便宜,配制簡(jiǎn)單,達标達量(liang),詳情歡迎電(dian)話咨詢。